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永恒集團公司供應：全鋁高速船舶用帶筋扣板型材、船用超寬鋁板、高鐵列車型材、動車組列車型材、鋁合金材料折彎、鋁合金深加工、超大鋁合金深加工、超大鋁合金鍛件、鋁鑄棒、鋁錠、鋁合金鑄造件精密加工、超寬冷軋板材、超寬熱軋板材、高壓殼體、高壓法蘭、硬質(zhì)合金鋁棒、無縫鋁管、特大工業(yè)鋁型材、超厚鋁板型材、大斷面鋁管、大截面鋁棒、鋁板、無縫鋁管、大規(guī)格遮陽板系列、鋁制缸體、導電軌、車體型材、醫(yī)療器械鋁材、建筑用幕墻型材、新型銅鋁復合散熱器、暖氣片、鋁合金泵體型材、鋁電機殼、生產(chǎn)火車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車型材、大截面工業(yè)型材、冷卻塔風葉型材、無縫鋁管（10—400）、棒材（10---450）、模具專用擠壓鋁排材（厚度300mm，寬度3米），集裝箱型材、鋁合金廂體型材、電機殼體、高壓開關殼體、高速列車用導電軌、第三軌、航空坐椅型材、氣動執(zhí)行器缸體型材、液壓泵體型材、幕墻建筑型材、120系列的建筑材料、中空梭形遮陽百葉、散熱器型、高壓開關用大規(guī)格鋁管。

高鐵時代的來臨，什么成為了推動高鐵進步的動力？什么成為了高鐵的最佳搭檔，就是高鐵鋁型材。

　　盡管近年來我國鋁及高鐵鋁型材方面的運用也獲得了長足的發(fā)展，但與歐美日等發(fā)達工業(yè)國家相比，還存在著一定的差距，這些國家鋁及鋁型材在交通運輸業(yè)中的應用取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。這也意味著我國軌道交通用高鐵鋁型材還有一定的發(fā)展空間，蓄勢待發(fā)的中國高鐵前途光明。

　　高鐵鋁型材是實現(xiàn)高鐵高速重載的最好的材料，鋁型材壽命長、少污染、腐蝕輕、維護費低等優(yōu)勢，鋁型材已經(jīng)成為了高鐵的最愛。當您還在為火車的慢速度而煩惱時，想想高鐵吧，高鐵的速度，絕對超過您的想象，高鐵鋁型材的加入，讓高鐵步入了一個新的時代，而且由于材料的特性與焊接方式的現(xiàn)代化，時速250公里以上的高速列車必須采用鋁合金材質(zhì)。

　　雖然鋁制的列車，開始造價稍貴，但是鋁制列車壽命長，高鐵鋁型材制列車可比一般的鋼制車，起碼要多使用十年，鋁制列車帶來的經(jīng)濟效益是非常明顯的。這些都說明，高鐵鋁型材已成為了高鐵最佳搭檔，不久的將來，當高鐵盛行的時，鋁型材的發(fā)展將是不可估量。

山東永恒能源集團有限公司主營輕合金、礦山設備、互聯(lián)網(wǎng)、工程機械、進出口等業(yè)務于一體的多元化股份制民營企業(yè)集團，集團現(xiàn)有員工500余人，其中網(wǎng)絡安全技術8人、礦山設備工程師9人，軟件高級工程師26人、電子商務98人、國際貿(mào)易專員28人、物流36人、報關員6人、其他各類技術人員及職工300余人。自成立以來，永恒集團秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻”的企業(yè)愿景。集團以先進的管理理念，科學系統(tǒng)的管理方法，靈活的經(jīng)營機制，持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新，努力發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，與社會各界同仁一起攜手合作，竭誠為廣大客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務。 

公司組建成立了由31人組成的研發(fā)技術中心，其中，教授級技術顧問1人，碩士高工5人，副高15人，工程師16人，注冊質(zhì)量師4人，本科以上學歷占 90%，擁有國際先進水平裝備(儀器)的模具設計中心和國家級工程技術研究中心及產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，可實現(xiàn)自行設計、開發(fā)新產(chǎn)品。

公司主要設備有世界先進的自動熔鑄爐4組、擠壓機生產(chǎn)線7條(8MN 18MN 36MN 55MN 75MN 90MN 125MN)、以及與之配套的輔助設備等。

公司主導產(chǎn)品為各類鋁合金工業(yè)鋁型材，其中包括軌道車廂體型材，大型散熱器(電子產(chǎn)品，LED燈等)、集裝箱、重型載貨車車箱、艦船、航空航天、電力設備、散熱器、軌道材、無縫鋁管、型材管材類、氣缸機殼類、木工機械、圓棒、機械半掛車、倉欄車以及交通運輸和其他科學技術領域應用的大型復雜斷面鋁合金擠壓型材，同時可以滿足管材、棒材、角材、槽型材等各類國家工業(yè)基材，生產(chǎn)裝機水平躋身國內(nèi)領先行列。