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鋼貿企業(yè)期盼加快建立全國統(tǒng)一大市場
更新時間:2022-05-11 13:53   來源:中國冶金報   瀏覽次數(shù):15135 | 文字大?。?span id="ndO3" onclick="setFos(3)">大

  4月10日,《中共中央國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》(下稱《意見》)發(fā)布,在鋼鐵貿易領域引起熱烈反響。日前,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平、上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚、上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙及其鋼貿公司的經(jīng)營者接受《中國冶金報》記者采訪時,就鋼貿商如何看待全國統(tǒng)一大市場、融入全國統(tǒng)一大市場該做些什么、鋼鐵大市場如何建立等話題進行探討。

  鋼貿企業(yè)對建立全國統(tǒng)一大市場

  寄予很大期望

  《意見》要求加快建立全國統(tǒng)一的市場制度規(guī)則,打破地方保護和市場分割,打通制約經(jīng)濟循環(huán)的關鍵堵點,促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,加快建設高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場。梁太庚表示,隨著全國統(tǒng)一大市場的建立,鋼鐵貿易將融入這一大市場,鋼鐵市場將更加規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

  根據(jù)《意見》主要工作原則,一是立足內需,暢通循環(huán)。以高質量供給創(chuàng)造和引領需求,使生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)更加暢通。二是立破并舉,完善制度。從制度建設著眼,明確階段性目標要求,壓茬推進統(tǒng)一市場建設。加快清理廢除妨礙市場統(tǒng)一和公平競爭的各種規(guī)定和做法。三是市場有效,政府有為。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發(fā)揮政府作用,以統(tǒng)一大市場集聚資源、推動增長、激勵創(chuàng)新、優(yōu)化分工、促進競爭。四是系統(tǒng)協(xié)同,穩(wěn)妥推進??茖W把握市場規(guī)模、結構、組織、空間、環(huán)境和機制建設的步驟與進度,堅持放管結合、放管并重,提升政府監(jiān)管效能。這對鋼貿企業(yè)整合發(fā)展來說,無疑是一大機遇。

  應該看到,當前從事鋼鐵貿易的企業(yè)與《意見》提出建立全國大市場的目標存在很大差距。鋼貿行業(yè)是從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。鋼貿企業(yè)從鋼廠訂貨或者從鋼廠代理商訂貨,加工并銷售給下游終端用戶。目前國內鋼貿行業(yè)有4個方面難題待解決。

  一是鋼貿企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量較多、集中度較低,實力普遍偏弱,絕大多數(shù)為民營中小企業(yè),年銷售鋼材大都為20萬噸~30萬噸,年經(jīng)營規(guī)模超過1000萬噸的企業(yè)只有四五家。

  二是企業(yè)功能相對比較單一。在20多萬家企業(yè)里,真正可以在行業(yè)中發(fā)揮領頭作用的企業(yè)鳳毛麟角。且鋼貿企業(yè)的經(jīng)營方式、服務對象大體相同,同質化問題嚴重,面對同樣的市場、同樣的客戶,用同樣的方式和手段競爭,企業(yè)普遍缺乏核心競爭力。

  三是單一鋼貿企業(yè)難以有效避險。由于受鋼材期貨市場震蕩波動的影響,第一季度鋼材價格大起大落,鋼貿流通企業(yè)的經(jīng)營風險較大,單一的鋼貿商難以有效避險。

  四是經(jīng)營模式大都用現(xiàn)款買進,然后分級經(jīng)銷,資金需求大,經(jīng)營成本高,盈利空間小。這種特定的經(jīng)營方式使得鋼貿企業(yè)資金需求量很大,融資困難。

  因而,鋼貿企業(yè)對建立全國統(tǒng)一大市場寄予很大期望。

  融入全國統(tǒng)一大市場需標準先行

  李忠雙表示,建立全國統(tǒng)一大市場需標準先行。鋼貿行業(yè)需要考慮的是,全國統(tǒng)一計重,如某些螺紋鋼的出廠過磅和工地接收理計在各地不相同現(xiàn)象很普遍。此外,市場還存在穿水螺紋鋼,還分抗震或不抗震,部分鋼材存在負公差的現(xiàn)象,鍍鋅的鋅層厚度差異較大,且我們國家標準和國際標準也存在一定差異,這些都會影響資源的流通。如果能建立全國統(tǒng)一大市場,嚴格執(zhí)行相關標準,將有助于鋼貿行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  任慶平說,希望建立統(tǒng)一開放的行業(yè)市場。目前國內有些行業(yè)已經(jīng)形成規(guī)模較大的行業(yè)壟斷,如鐵路、電力、造船等,多是國有資本控股。有些行業(yè)建立行業(yè)內集團物資采購平臺,人為增加一道環(huán)節(jié),而下屬企業(yè)的采購單位沒有專業(yè)采購和物流服務經(jīng)驗,成本沒有降下來,服務也跟不上。

  “有些地方,政府采購項目,指定只有當?shù)仄髽I(yè)才有資格參加招投標,限制了有競爭力的外地企業(yè)參加。希望這些地方能充分執(zhí)行中央的要求,充分發(fā)揮大市場能釋放的能量!”任慶平如是說。

  《意見》提出,加快建立全國統(tǒng)一的市場制度規(guī)則,打破地方保護和市場分割,打通制約經(jīng)濟循環(huán)的關鍵堵點,促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動,加快建設高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場。對此,眾多鋼貿商表示期待。

  任慶平認為,建立全國統(tǒng)一大市場有助于改變地方保護主義、下游行業(yè)針對鋼材有指定品牌的現(xiàn)象。比如,工程項目在建筑材料招投標過程中一般會明確提出使用哪個企業(yè)的鋼材,汽車、家電等行業(yè)對鋼材供應商也設置了準入門檻,有些外資汽車企業(yè)更是明確指定必須使用其本國生產(chǎn)的鋼材。這也是在我國鋼材大量出口的背景下,還有少部分進口的重要原因?!兑庖姟返呢瀼貙嵤?,將有助于消除行業(yè)壁壘和遏制地方保護主義,使得市場充分競爭、更加公平合理。

  一些鋼貿商指出,不同地區(qū)鋼鐵產(chǎn)品稅收政策存在差異,如廢鋼回收環(huán)節(jié),雖然廢鋼新財稅政策落地,但與統(tǒng)一市場的要求還有一定差距;各地對商品交易環(huán)節(jié)印花稅的征收也有不同,不同企業(yè)性質的征收標準存在差異,一般要求是按采銷額的萬分之三進行征收,然而大宗商品通常單價高,貿易環(huán)節(jié)利潤低,貿易企業(yè)稅務成本較大。如果建立全國統(tǒng)一的大市場,能有效降低交易成本,將促進資源的流通和激發(fā)交易的活躍度。

  那么,鋼貿企業(yè)融入全國大市場該做些什么?梁太庚說,身處全國統(tǒng)一大市場中的鋼貿企業(yè),要為鋼鐵的上下游企業(yè)做好高質量的資源配置和配送服務。當前的工作重點是做好點對點的上下游物流配送和資源配置,減少中間流通環(huán)節(jié),降低流通成本;擇時通過期現(xiàn)融合服務相關用鋼企業(yè)管控成本,體現(xiàn)鋼貿行業(yè)對流通環(huán)節(jié)的服務價值,為建設全國統(tǒng)一大市場做貢獻。





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